2017年11月27日，【汽车维基APP】独家获悉，今年7月份“雷诺1元收购华晨金杯49%股份”一事已有最新进展：华晨将与雷诺新成立一家商用车合资公司，公司名称定为“华晨雷诺金杯”。目前公司已注册完毕，发改委也已审批完毕，新公司相关工作人员安置完毕，或将于12月初挂牌。据内部人士透露，新公司有“很多华晨系人士在里面”。

另一方面，华晨雷诺金杯将主要生产商用车，将与主要生产乘用车的东风雷诺合资公司区分开。其实，雷诺是欧洲轻型商用车市场的领导者，2016年其在欧洲市场所占份额约为16%左右。同雷诺合作，将帮助华晨扭转面包车业务的发展颓势，并助力华晨在中国轻型商用车市场的发展。而对于雷诺而言，华晨的生产能力、在中国轻客市场的地位，以及庞大的营销网络则是其最看重的部分，这些无疑将帮助雷诺开拓中国商用车市场。

“雷诺1元收购华晨金杯49%股份”事件回顾：

7月5日，华晨中国对外宣布，已于7月4日出售沈阳华晨金杯汽车49%权益于独立第三方汽车制造商雷诺，现金代价1元人民币。股份变更完成后，华晨集团将拥有华晨金杯51%权益，并将按股份比例与雷诺完成增加华晨金杯注册资本共15亿元。此举或将扭转华晨金杯严重亏损的局面，同时也能够为雷诺进军中国商用车市场铺平道路。

没落的金杯寻求外援

1元转让股权，这是股权转让方式中不太常见的一种，这种现象一般发生在同一实际控制人控制的企业之间，或者是被转让企业的净利润为负的情况下。而这一次的当事方“金杯”，就属于后者。

1989年诞生的金杯品牌系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。华晨金杯的主要业务为轻型客车、相关汽车零部件制造与销售，主要整车产品是金杯海狮之类的轻型商用客车。

金杯海狮目前拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量曾经连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。但随着时间的推移，与一些主流汽车企业相比，金杯汽车技术落后、缺乏可持续性发展能力等等积重难返的问题，其轻型客车业务困难重重，金杯汽车2016年年度报告显示，华晨金杯2016年营业收入比2015年同期增长3.52%，但净利润由2015年0.36亿元下滑至-2.08亿元，同比下跌683.03%，净资产收益率也大跌124.51%。

另一方面，华晨金杯母公司华晨中国的日子也不太好过。2016年，华晨中国收益为51.25亿元，同比增长5.39%。但华晨中国的主要利润是来自合资公司华晨宝马所提供的利润，如果去掉华晨宝马39.93亿元的利润收入，华晨中国其他版块业务的利润为-6.04亿元。因此，华晨中国以1元人民币的价格卖掉处于亏损的华晨金杯49%的股权给以商用车见长的雷诺（雷诺2016年占欧洲轻型商用车市场份额达15.9%，居于欧洲轻型车首位），拉拢这个强力外援也有情可原。

外援强势来袭

不过想要扶起亏损泥淖中的华晨金杯，1元当然是不可能的。股份变更完成后，华晨中国与雷诺将增加沈阳华晨金杯汽车注册资本共15亿元人民币中，其中10亿元将于该等增资程序完成及沈阳华晨金杯汽车获发新营业执照后，由华晨中国及雷诺按各自所持沈阳华晨金杯汽车股权比例支付；5亿元将于完成后12个月内，由股东双方按各自所持目标公司股权比例支付。华晨中国与雷诺的持股比例为51:49，也就是说雷诺支付的绝不仅仅是1元人民币，后续至少还要支付7.35亿元，这还不算雷诺成为股东后必须承担的债务和亏损。

据悉，交易完成后，华晨金杯董事会将由九名董事组成，其中五名来自华晨，其余四名由雷诺委任，华晨金杯董事会必须从董事中挑选一名主席和一名副主席，并由华晨金杯董事会委任。同时，华晨金杯董事会的主席必须为华晨所推荐的人选，而副主席必须为雷诺所荐人选。今后，华晨金杯董事会所有董事会议需要至少4名董事或其委派的代表出席，且必须包括至少两名分别来自华晨和雷诺的董事。股东双方的“势力”安排和他们的股比一样，就“差那么一点点”。

未来，华晨金杯将按计划引进雷诺轻型商用车产品，进行本地生产，同时可使用雷诺技术开发金杯产品，而且目前雷诺在新能源领域布局了五款产品，涵盖微型、小型及商务车车型，华晨金杯也可以在其现有产品以及新产品的基础上，运用雷诺的新能源技术开发新能源产品。

总结

随着雷诺的加入，华晨金杯可以利用雷诺轻型商用车的先进科技、产品深度及管理专长，继续深耕国内轻型商用车市场，同时可以推出新能源产品，以弥补其在新能源市场上的空缺。同时雷诺也可以借助华晨金杯的生产基地将其产品进行本地生产，从而进军国内轻型商用车市场。这对于华晨金杯和雷诺来说，一个也许可以扭转当前亏损的局面，另一个则可以进军国内开辟轻型商用车市场，二者或将实现双赢。

（责任编辑：钟邑）