传统小钢炮的新形态,试驾高尔夫GTE
李享 2017-08-21

高尔夫GTE是个既熟悉又陌生的称呼。即便不是大众品牌的铁粉,相信您也不会对“Golf”或者高尔夫的名称感到陌生,历经40多年的全球市场洗礼,Golf早已用神奇的销量数字证明:这股湾流所到之处显然产生了海啸般的效应(大众Golf的名称来自于德语“Gulf”,中文译为海湾、湾流之意),这是我们熟悉的。对于“GTE”这个命名就显得生疏许多了,作为大众品牌的新能源车型,与GTI相同的“GT”头衔代表着它也兼顾了高性能,但更重要的还是字母“E”,因为这代表了未来。



环顾车身,整体基本保持了高尔夫7代的设计,但车头使用了更多的横向线条来增加视觉宽度,C字形的日间行车灯十分亮眼,进气格栅和两侧翼子板的GTE标识时刻在提醒着人们这可不是台普通的高尔夫,蓝色的加入可谓点睛之笔,与车身整体的白色相配可以营造一种很清新的感觉。车尾同样变化不大,家族式尾灯稍加了一点点暗色处理,而且只有一个简单的GTE标识来区别身份。



充满未来科技感的轮毂也是高尔夫GTE的身份标识之一,轮毂内包含了动能回收装置。高尔夫GTE选择了德国马牌ContiPremiumContact舒适低阻轮胎,尺寸为205/55 R16,车辆还配备了后排隐私玻璃。



充电方面,充电接口放在了车前部的大众logo里面。高尔夫GTE配备容量为8.7kWh的锂离子电池组,使用3.6kW充电桩可在3小时内完成充电,2.5小时即可充满其中80%;即使使用1.8kW家用电源也不到6小时即可充满,充80%仅需4.8小时,电池充满可以提供50公里的续航。



内饰部分改动也很小,蓝色的车内氛围灯和座椅加入的蓝色缝线提醒着人们这不是台普通的高尔夫。高尔夫GTE使用了Vienna真皮运动座椅,但作为一款指导价28.88万的车,座椅竟然没加上电动调节就显得有点过分了。



电池组放在了行李箱下面,虽然备胎的位置被“吃掉”了,但是配备了补胎液以防不时之需。



高尔夫GTE搭载了基于大众EA211发动机的1.4T发动机+80kW的电动机,1.4T发动机能够提供110千瓦、250牛米的动力;电动机则能够提供80千瓦、330牛米的动力。当二者协同工作的时候可迸发出最高350牛米的强劲动力。



6速双离合的变速器还配备了换挡拨片,与其他高尔夫不同的是GTE在S档的位置换成了增强回收的B档,在B档下松开油门会有明显的“拖拽感”,但动能回收的力度相当可观。



按下E-MODE按键便可切换行驶模式。行驶在城市间或高速路上,高尔夫GTE为驾驶者提供了纯电动行驶与混合动力行驶两种设置,其中混合动力模式还会细分为普通意义的混动模式和蓄电池充电模式,思考一下这三种驱动模式的实际使用,显然最常用的还是普通混动模式,但是,笔者的习惯是在高速巡航模式下开启蓄电池充电模式,让发动机给电池补一些电,尽管这会增加一些油耗但却能在加速超车时带来更充沛的动力,而在拥堵的早晚高峰时则会更多的使用纯电动模式。



驾驶方面最大的特点当属特有的“GTE”模式,它有些类似于普通车型上的运动模式,按下“GTE”按键后汽油机与电动机会同时工作,由于电机的快速响应,综合350Nm的最大扭矩几乎能在深踩油门的瞬间爆发出来,突如其来的推背感丝毫不亚于同门小钢炮GTI,同时车内的音效发生器会模拟出大排量引擎的轰鸣声,进一步激发你的肾上腺素,有个小小的遗憾就是我们这台试驾车的音效配合并不到位,让笔者这样的细节控感觉会稍稍的有点“出戏”。



比起动力性,混合动力车更能打动我们的还是更低的油耗,这意味着加满一箱油能行驶更长的距离,也意味着日常使用更省钱,按照官方公布的说法,Golf GTE的综合油耗可以控制在不到2L/100km的水平,续航里程能达到900km以上。



根据我们的体验,纯电续航里程即使在行车电脑上显示为0时依然可以多行驶1公里左右,而且这不到一周的时间每次开出来都开着空调,在各种驾驶模式切换下油耗在每百公里3个上下浮动,还是很令人满意的,虽然加油要加95号以上的,可如果仔细算算的话还是能省不少钱的。而在百公里加速上,电池没电的情况下打开GTE模式在车上两个人还开着空调依旧能在10秒出头的水平,所谓“吃的是草挤的是奶”也就不过如此吧。


总结:


在笔者看来,高尔夫GTE注定会是小众的选择。28.88万的指导价会打压不少有购车欲望的人,而在符合新能源准入条件的情况下却无法享受补贴,甚至连新能源牌照都上不了,即使是免去了购置税也不足以让它跻身热销榜。


现在的市场上愿意给混动车型买单的十有八九还是为了经济性,说直白一点就是为了省钱。28.88万你可以买来一台比普通版高尔夫更快、更运动也更省油的GTE也是个挺好的选择,如果你拥有便利的充电条件,高尔夫GTE是一款值得考虑的车型,算得上物有所值。虽然买车的时候贵了点,但日常状态下的经济性还是非常可观的,再加上更快更运动的附加属性,如果价格能再低一点的话相信高尔夫GTE势必会在市场上掀起一番波澜。


(责任编辑:周丹丹)


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