一直以来我国汽车工业相对落后，如今自主品牌涌现，但大多数自主品牌核心技术储备薄弱。而我们知道发动机是一辆汽车的心脏，也是汽车技术的核心，没有自己的发动机技术也就失去了核心竞争力。

2017年6月6日，奇瑞乃至整个中国自主品牌界迎来了值得纪念的一天，最强中国芯来了！一台具有完全自主知识产权的高性能发动机，主要技术性能已达到或超越了一些国际豪华品牌同级别发动机的奇瑞第三代高性能发动机——1.6T GDI汽车发动机下线仪式在芜湖奇瑞第三发动机厂隆重举行，在发动机厂举办的发布会低调简朴，有核心动力总成的奇瑞就是如此的自信。

一场低调靠谱的发布会

• 回顾辉煌历程

发布会伊始，奇瑞动力总成负责人韩尔樑为到场来宾介绍了奇瑞发动机一路走来的辉煌历程。

1997年，奇瑞建的第一个厂房就是发动机车间，1999年5月18日，奇瑞汽车成立两年后，奇瑞第一款发动机——1.6升自然吸气的发动机点火下线，标志着奇瑞汽车的造车之路正式走上正轨，因为有了自己的心脏，短短的几个月之后同年的12月18日奇瑞的第一辆整车正式下线。

奇瑞把赚来的第一桶金全部用来和欧洲顶级的发动机设计公司AVL进行技术合作，2005年3月28日，中欧的第一个发动机品牌ACTECO正式下线，也是奇瑞乃至中国的第一个自主品牌发动机正式下线，奇瑞ACTECO发动机一直是中国汽车动力的领导者，20年来，第一代和第二代ACTECO发动机累计出售120万台，先后有6款发动机获得了中国年度发动机最佳称号。

在简单介绍了奇瑞发动机辉煌历程后，韩尔樑激动的说到：“我们的三代发动机将为奇瑞汽车提供一个强大的动力输出，一个高校的燃油经济性，一个可以与合资品牌媲美的含金量高的中国芯，我们将继续为做中国最好的动力总成而努力！”

• 连线工厂见证中国芯

在韩尔樑讲述奇瑞发动机的辉煌历程后，发布会现场与奇瑞发动机工厂进行了连线，奇瑞汽车集团总经理陈安宁宣布了奇瑞的第三代高性能发动机正式下线。

至此，整个发布会迎来了高潮，奇瑞的第三代高性能发动机，这个世界先进水平的中国芯问世了，是中国品牌在发动机核心技术领域的又一次重要突破，代表了目前国内汽车动力技术的领先水平。奇瑞第三代发动机的下线也标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段，并为奇瑞下一代整车产品的研发提供了最有力的核心技术支撑。

剖析奇瑞1.6TGDI发动机

在奇瑞第三代发动机下线后，奇瑞动力总成技术中心集成开发副总监陈国安具体介绍了奇瑞第三代发动机。

• 奇瑞发动机规划

奇瑞自主研发的发动机共分为4个时代，目前已经稳步发展了3个时代。Chery 1.0时代以2.0VVT为代表，于2005年上市，是国内首款运用VVT技术的自主研发发动机；Chery 2.0时代以1.5升增压发动机为应用代表。Chery 3.0时代会全面的运用TGDI技术，做到了“四高”与“四低”，即：高技术、高功率、高扭矩、高度轻量化，低排量、低排放、低油耗、与低噪音。

• 问鼎世界先进水平

本次发布的第三代发动机是奇瑞基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品，凝聚了奇瑞二十年来在发动机研发领域深厚的技术积累。1.6TGDI平台有3个机型，高功率版升功率达到100KW/L，混合动力专用高效率版达到40%热效率，代表目前世界上增压发动机的顶尖水平。

此次下线的是1.6TGDI平台的首款机型，该款发动机有着非常出色的动力表现，最大功率输出达190马力，输出动力扭矩峰值达275N.m，升功率达到87.61Kw/L，可媲美3.0L六缸自然吸气发动机的水平。

• 集黑科技于一身

奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，应用了包括高强度滚流进气系统、200/350bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统，以及智能高效清洁燃烧系统等顶尖技术，使得发动机具备大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等优势特征。

奇瑞第三代高性能发动机通过应用配气正时系统、曲柄连杆机构、润滑系统、附件系统以及冷却系统等六大先进技术，有效降低了发动机各部分的摩擦损失，大大提高了发动机的能效，拥有行业最高水平的热效率，甚至达到混合动力发动机的水平。

奇瑞第三代高性能发动机之所以能在参数上达到世界先进水平，正是因为脚踏实地经历三代发展，满满黑科技于一身的结果。

30亿元打造出的核心竞争力

在自主品牌中，奇瑞自主研发的力度，几乎是无出其右。从2002年至今，奇瑞的研发费用投入了超过百亿元，其中，仅仅是发动机项目就超过了30亿元。作为一个靠发动机起家的车企来说，在建设之初就已经走在了别人前面，拥有了最重要的核心竞争力。如今奇瑞第三代高性能发动机的问世，是奇瑞汽车坚持正向研发，突破汽车核心技术和关键技术的最新成果，为奇瑞从Chery 2.0转入Chery 3.0时代奠定坚实的技术基础，奇瑞也将进入新的发展阶段。

在竞争激烈车市中，自主品牌不仅有着来自内部的竞争压力还要受到合资品牌的威胁，虽然大多数自主品牌在产品实力上已经有了长足的发展，但归根结底，想要获得更大的成就，自身的硬件实力才是基础，如今，奇瑞在核心硬件上取得了优异的成绩，必将从根本上提升自身的竞争力。也许这也告诉我们，相比于山寨或者只注重产品不注重核心硬件实力的路子，奇瑞才是真正走出了一条可持续发展之路。

（责任编辑：楚楚）