在315之后的第一天，一场很中国很盛大的新车发布会在南京举行。久违的大手笔让业界一片哗然。“借KX7上市向市场和经销商传递信心！”苏南永要烧出归来的第一把火。

从今年2月17日接到任命，2月18日现身珠海东风悦达起亚经销商年会，2月20日参加就任仪式，22日在西双版纳出席KX7全国媒体试驾会，3月16日KX7全国上市会。苏南永归来肩负使命马不停蹄。

“东风悦达起亚在发展中遇到了不少问题，当前重中之重就是提振经销商信心。”苏南永在接受车市红点专访时以非常清晰的三句话，透露出自己回归的决心和带领东风悦达起亚突围的信心，一、非常感谢也很珍惜有这样的机会能重回东风悦达起亚。二、回来不是为了钱，是为了没有实现的梦想——将东风悦达起亚带到100万辆。在东风悦达起亚没有进入正轨之前，不拿一分钱薪水。三、当前最重要的事情，就是提振经销商的信心，让经销商赚钱。

其实，从经销商持久的掌声中，就显示出对苏南永归来的欢迎。因为，苏南永，这个红姐笔下曾经第一个写出“江苏的苏，南京的南，永远的永”注释的韩国人有着辉煌而光辉的一笔。

 早在2007年加盟东风悦达起亚之初，苏南永就开始推进东风悦达起亚销售本部落户南京的项目。2008年，东风悦达起亚销量实现14.1万辆；2009年，东风悦达起亚销量历史性突破24万辆，同比增长70%，增幅稳居合资品牌榜首。2011年1月，苏南永正式担任东风悦达起亚总经理，带领东风悦达起亚成长为增长最快的合资车企。

2011年至2014年，国内汽车市场尤其SUV领域实现了高位井喷式发展。这一时期，苏南永提出了有序产品投放，以产品促品牌、以品牌促发展的内涵式增长模式。

丰富的汽车营销理论和销售实战经验，苏南永带领着东风悦达起亚取得由2011年年销量43.3万辆增长到2014年年销量64.6万辆的优异成绩。2015年，苏南永返回。东风悦达起亚也经历了一段调整期。

事实上，在离任的一年半时间里，苏南永也一直研究着中国汽车市场的发展。他告诉车市红点，回到韩国自己从事了两份工作，另一份就在首尔大学客座教授，讲汽车营销。

在业界看来，凭借此前骄人的业绩、务实的作风，极强的亲和力与沟通能力，还有极好的媒体关系，苏南永在这样一个“敏感时刻”破例再度回归，不仅将重拾经销商的销售信心，更是带领东风悦达起亚实现二次腾飞的一个转折。

“双7营销战略” 东风悦达起亚今年将冲击70万辆

苏南永坦言，近两年来，中国汽车市场发生了巨大变化，自主品牌突飞猛进，合资品牌的技术也愈加先进。

更重要的是，中国汽车消费者的需求发生了巨大变化，时下的中国消费者已脱离了基本用车需求阶段，对汽车有了更加多元化的要求，“把握市场不断变化的脉搏和消费者需求，是目前车企面临的最大挑战。”

针对2017年的发展，东风悦达起亚提出了“NEW DYK 2020”的战略口号，和“投放7款新车型，实现产销70万辆”的“双七”战略。

其中，七款车型包括三款全新车型，四款更新换代车型。同时，企业将持续强化产品品质管控与提升，并通过起亚全球领先技术在更多车型上的应用，提高产品的吸引力和市场竞争力。

“我们将持续推进革新与变化，强化生产、销售、营销、售后等所有领域的核心竞争力，保障企业运营效率和效益，实现企业发展的二次飞跃”。苏南永对此表示，“产品本身的品质外观没问题，因此会加强广告投入和媒体沟通，让消费者更加深入了解。”同时加强区域信心，积极开拓西部市场。

政策方面，苏南永告诉车市红点，在应对经销商合作伙伴方面，政策将公开透明，彼此加强经销商和厂家之间的信任关系，同时通过一系列政策提供，令经销商获利。同时也将打苏南永总经理最擅长的“价格战”，通过市场分析和内部讨论制定出最合理的价格。

2017年，东风悦达起亚将开启“双7营销战略”——年销目标70万辆、年内推7款新车，这就需要企业在2016年65万台销量的基础上提升7.7%。苏南永认为，为达成这些目标做支撑的当然不再单靠“颜值”。

他表示，近年来，起亚在动力性能的研发上做了很多努力，在小排量涡轮增压发动机被广泛应用的行业背景之下，东风悦达起亚未来将着力完善涡轮增压发动机产品序列，其中包括1.0T到3.5T在内的7款发动机，将实现“小、中、大”排量的全面覆盖。

在新能源方面，起亚也有着涵盖油电混动、插电混动、纯电动、燃料电池等技术储备。就目前的涡轮增压和新能源在售车型来看，油耗、性能等方面丝毫不逊于欧美品牌。

KX7打响逆势反攻第一枪

对于东风悦达起亚首款重磅战略车型KX7，苏南永认为这是一款既符合中国消费者对“大而适”SUV喜好的车型，也将成为中国二胎家庭购车的新选择。而从上市当晚的媒体传播和刷屏来看，17.98万-24.48万的定价，KX7的定价无疑是给力的，这也打响了东风悦达起亚逆势前行的第一枪。

苏南永表示，KX7代表了东风悦达起亚对主动安全预防与智能化驾驶的不懈追求，首次应用了代表着新科技总成的品牌DRIVE WiSE，满足用户对于先进、智能、安全驾驶的追求。

“通过完善优化产品结构和不断升级产品本身品质来提高销量，应该说是经销商和厂家之间最根本的共同目标和利益相关，之前所产生的‘小摩擦’自然迎刃而解。”

苏南永表示，东风悦达起亚准确了洞察二胎政策推行后，中国“大家庭”现象带来的消费趋势，以及中国消费者逐渐升级的汽车消费需求。因此，在中大型SUV市场渐热之际，率先推出了集“硬派”与“豪华”双重魅力于一体的大尺寸7座SUV—KX7尊跑。

 其目标客户群体，锁定35-45岁的现代商务精英。他们既是真正的男子汉，事业有成，积极进取，勇于挑战，有责任有担当；又是伟岸的父亲，热爱生活，关爱家庭，关心子女，陪伴孩子一路成长。他们，将与KX7尊跑一同开启全新的成长之旅，在更多的美好瞬间，体验到KX7尊跑带来的极致品味生活。

“作为东风悦达起亚征战中大型SUV市场的冲锋兵，KX7有着扎实的综合产品实力，从外观内饰设计到动力总成，再到安全配置，都代表着东风悦达最顶尖的设计理念与技术实力。”

苏南永表示，东风悦达起亚今年还将推出AB、ND等7款新车型和改款车型，提升产品市场竞争力；通过大力提升企业品牌营销和市场销售能力，提高企业品牌形象和品牌竞争力；通过全力保障企业运营效率和效益，向全年70万辆产销目标发起冲击，全力推进2020年百万产销体系的构筑与落地。

对于东风悦达起亚来说，苏南永是一个功臣，也是一个福星。而此次随着他的回归，他能否带领东风悦达起亚重塑昔日辉煌？毕竟已经时过境迁、今非昔比，太多的不确定因素。但我们更愿意看到希望的播种，让时间和市场给予我们答案吧！