不知什么时候开始，消费者买东西几乎都认为越大越好，大房子、大车子、大（xiong）美女……而除了把车子做大，各大汽车厂家还把车子做长，甚至还有为中国消费者推出的加长版车型，充分满足国人的需求。除了最常见的轿车加长之外，甚至还包括SUV……今天大咖就给你们讲讲专为中国人加长的SUV。

（下图括号内容是与进口车型对比数据）

QX50是英菲尼迪首款国产SUV车型，而且进行了轴距加长，除了满足国内消费者需求，也提高同级别的竞争力了。国产版比进口的更加吸引眼球，整体的设计更接近跨界车的感觉，更矮的视觉感受更具运动感。内饰和进口版的相同，依旧保持豪华感，在空间体验方面有更大的提升，不过没有全景天窗可能难以满足部分消费者的需求了。全系车型2.5L V6自吸发动机，表现还是相当抢眼的。目前市场优惠比较大，喜欢的可以出手。

作为宝马的紧凑型SUV，中国市场的X1比进口足足加长了110mm，而且是前驱平台，优势就出来了。外形和内饰就不用多作介绍，都是宝马那种豪华车的感受。除了豪华车基本的配置以外，全系标配了全景天窗、车顶行李架、发动机启停等，除了低配其他车型都配有电动后备厢，日常出行载人运货都非常实用。新X1的悬挂调校变舒服了，营造更舒适的乘车体验，同时也没有失去运动的基因，毕竟操控是宝马一直坚守的底线。

全新的科雷傲主要考虑中国市场研发的，那加长轴距当然也少不了，同时中国也是它第一批上市的市场，甚至比法国市场还早。就目前市场来说，这货亮丽的外形，路上回头率绝对要比宝马奔驰奥迪等要高。车内紫色的氛围灯很有夜店气氛，加上全景天窗超大，十分浪漫，撩妹无敌！空间表现和同级别车型差不多，没有特别大的优势。动力表现还是舒适为主，和奇骏用的同一个平台，骨子里透着日系车的气息，它整体质感比奇骏稍高，如果你不喜欢日系车标但又想要日系车好开耐cao那般属性，科雷傲是个不错的选择。

国产途观L和进口Tiguan造型基本相同，还是大众脸，单看前脸傻傻分不清楚。途观L整体设计比途观线条更加棱角分明，更具阳刚之气。内饰是今天介绍的几款车里面最不具科技感或者豪华感的，不过胜在做工和手感不错，而且配置也相当的丰富，一定程度上弥补了设计风格上的遗憾吧。空间非常的充裕，把后排放倒后实用性就更大了。变速箱平顺性得到了提高，初段油门反应不算随叫随到，整体表现很线性。22.38万的起步价确实很吸引，但希望买车的时候销售不要说这么几句话“不好意思提车要加价＊＊＊”“不好意思这个优惠我们给不了”。

除了上面几款国产后我们未来还有机会买得到的加长版车型以外，还有些中国土豪专属的加长版SUV车型，买不起也可以看看。（下图括号内容是与普通版对比数据）

事实上，近几年路虎旗下的车型在国内都有不错的销量，而加长版揽胜是为了部分中国土豪对后排空间的特殊需求而推出的，希望可以借此进一步提升销量以及品牌影响力。外形变化就是更长，内饰变化不大，配置小幅度增加，不过全景天窗并没有因为加长而有所增加。空间简直就是奢华享受，这是标准版所无法比拟的。实际驾驶中，能带给驾驶者更多的安逸而不是激情。要是想要激情驾控的话，我感觉选G63可能会更适合。

凯雷德通常都是在电影里面那些有财力有地位人的座驾，现实中能见到它的机会并不多。整个外形非常的霸气，特别是侧面看去，相信每个见到实车的人都会惊叹，就像一台皮卡加装了密封货箱一样。内饰豪华，整体和标准版的凯雷德风格一样，运用了大量Alcantara材质，这点在XT5上有所体现，手感非常的好。三排座椅都能为乘客提供充裕的空间，座椅全放倒后可以做到全平，最适合那些土豪办事了。非常遗憾的是，它配备的只是一个小天窗，并没有全景天窗。还有一个非常重要的问题，停车难吗？