因在年尾举办，加之广州在华南市场的影响力，广州车展向来备受瞩目。作为2023年最后一个A级车展，第二十一届广州国际汽车博览会，成为了车企“年度汇报”的最佳舞台，也给来年汽车市场风向带来启示。

在本届广州车展上，电动化、智驾系统与智能座舱成为三大关键词。而作为豪华品牌的宝马在新时代中仍然是个不容忽视的名字。在本次广州车展上，除了全球首发的全新BMW 5系长轴距版以外，创新纯电动BMW i5的到来更是为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。

进入电动化时代，宝马持续强化产品攻势。全新BMW 5系油电齐发，势必将进一步巩固宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，BMW 5系的名号，在中国汽车市场的标杆地位无以撼动。

20年收获200万认可，全新BMW 5系持续创新

自 1972 年诞生以来，BMW 5 系全球累计销量超过1000万辆，一代代地传承、突破，被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾。1994 年 4 月，宝马集团正式进入中国大陆市场，随着首批进口国内的第三代BMW 5系（E34）在天津港上岸，BMW 品牌在中国的征程开始了。

正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在广州车展上用中文致辞所说的那样：“作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。BMW 5系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。”

然而，时代在变，消费者的需求也在变化，而全新BMW 5系在延续经典的同时，也在不断突破创新，大胆进取。

先从设计讲起。全新BMW 5系延续了诸多经典设计元素，“双肾”格栅、霍氏拐角等元素依然可以让你轻松看出这是一台BMW 5系。而不一样的是，全新的双肾格栅近乎垂直，其线条延伸至机盖上方，凹凸有致，两侧棱角分明的大灯，带出一根略有上扬的腰线，不让车身造型过于死板。同时，大幅抬升的车头与窗线带来了更强的厚重感。

另外，大灯的部分，相比于过去几代天使眼的圆润造型，新天使眼大灯变得更加棱角分明，突出极简的运动风格。正视过去在不失中大型豪华车气场的同时，显得年轻了不少。

来到侧面，全新BMW 5系配备了半隐藏式门把手、多条幅镀铬轮圈等，加上较大倾斜角度的C柱设计，同时还在经典的“霍氏拐角”处加入了浮雕数字“5”的细节，为新车增添了几分运动气息，也彰显了自身的辨识度。重新设计的车顶线条更舒展、平滑，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，释放出更有视觉冲击力的体量和气势。

而在尺寸方面，面向中国用户的全新BMW 5系长轴距版再次刷新这个级别车身尺寸的天花板，车长达到5175mm，轴距更是达到了3105mm。

除此之外，全新BMW 5系长轴距车型作为一款因中国而生的车型，这一次进行了更加深度、全方位的定制，不仅是在外观部分可以选择磨砂质感的金色装饰，更推出了全新的闪耀铜灰外观配色。值得一提的是，这两个以中国为灵感的设计，将成为全球BMW 5系用户的个性化选择，而这也是继BMW 7系之后，又一次以东方审美影响世界。

拥抱数字化，迈入新时代

如今的汽车行业发展已经全面进入智能化时代，全新BMW 5系从中国数字化浪潮中汲取灵感，为用户带来旗舰级智能豪华新体验。

打开车门，首先映入眼帘的便是一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带和璀璨水晶质感内饰。同时，设计师用极其挑剔的艺术家眼光，重新打造了全新BMW 5系的整车豪华氛围感。切换不同的车内主题模式，丰富的光影层级、色彩万千的视觉冲击，让人沉醉于这场专属全新BMW 5系动感、和谐的艺术氛围之中。

在宝马看来，现代豪华不是简约，而是精雕细琢中的淬炼华丽，通过每一处细节为用户打造豪华意境。

全新BMW 5系长轴距版更是将豪华意境进行了深层次打磨。伴随7系问世的后排娱乐系统此次也出现在了全新BMW 5系长轴距车型上，8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，将后排空间打造成一个专属私人影院。

不仅如此，宝马团队也从中国数字化浪潮中汲取灵感，在这块后排娱乐屏幕中融入了华为应用市场，不仅能自主选择第三方应用，还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能，再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统，殿堂级视听享受奢华毕现，满足无限想象。

作为一台宝马，即便是到了智能化、数字化的新时代，对于驾驶体验同样有着极高的追求。

全新BMW 5系全球首推带视线确认的自动变道功能。根据官方的表述，在高速和封闭道路上60KM/H—180KM/H的时速范围内，它可以通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。宝马坚持“驾驶者导向”理念，追求“智能人车共驾”，将驾驶经验与系统的安全策略完美融合。

面向未来，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

不仅如此，BMW 5系还首次推出纯电车型。创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术。此外，还首次引入MPA车型——创新纯电动BMW i5 M60，这台双电机输出扭矩能瞬间暴增到820牛·米，3.8秒内零百加速的性能猛兽还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。

这就是处在新时代的宝马，在延续经典的同时，不断突破自我。

豪华不止产品，宝马打造全方位豪华电动出行体验

不仅仅是旗舰豪华、智能科技和创新设计，在全新的时代里，BMW还在加速打造全方位的豪华电动出行体验。

据了解，宝马正在加快构建充电生态体系，以满足更多场景的充电需求。截至今年10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

更早些的今年8月，BMW超级充电站项目正式启动，大功率充电桩最高支持600kW充电功率。3个月内，超级充电站网络覆盖了包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将落成约50个场站。

面向未来，宝马已经有了清晰的电动化规划，预计将于2025年在全球交付第200万辆纯电动车。到2030年，宝马集团至少50%的销量将来自纯电动车型，届时电动车累计销量将达1000万辆。

巨量的投入也已经逐渐收获回报。近年来，宝马作为豪华品牌中在纯电动销量和市场口碑方面的表现最优者，仍在不停进步。

今年前10个月，宝马纯电动车型表现抢眼，在国内的销量同比增长211%，达78568辆。随着创新纯电动BMW i5的加入，宝马的纯电动产品几乎覆盖所有主要细分市场。

这就是宝马，稳中发展，逐步转型。作为全球最成功的豪华车品牌之一，宝马的标杆地位依旧坚挺。