其实每个月的月初，都会出现“几家欢喜几家愁”的场面。但是作为市场中的“常青树”吉利汽车貌似并没有太多的担忧，在去年得到了143.3万辆的年销量后，今年直接将销量定在了165万的销量目标，如今十一个月已经过去，销量已经逐渐逼近着目标。

刚刚进入12月，吉利汽车控股有限公司便公布了最新的销量数据：11月份乘用车销量200079辆，同比增长约38%，环比增长约11%，单月销量突破20万大关，连续3个月创历史新高、并已连续10个月保持同比、环比双增长。

除了吉利的部分新品牌助力了市场增长以外，吉利帝豪家族的表现也十分出色，在11月热销23426辆，环比增长27%，同比增长11%，如今已经累计144个月销量过万，创下中国品牌A级家轿总销量新高。

吉利帝豪家族拥有包括第四代帝豪、帝豪S、帝豪L HiP三款车型，属于是家族式的共同发力，承担起国民用车幸福期待的帝豪家族累计已经服务超376万个家庭，吉利帝豪依然是那个最抢手的冠军轿车。

如今的帝豪更是将亲民放在了首位，1.5D-5MT豪华性车型在官方指导价6.99万的基础上已经可以得到5.89万元的购买价，其次24期0息，贴息高至4000元以及4000元补贴等多重好礼依旧在帝豪产品上得到吉利最真诚的优惠。

BMA全球化造车标准使第四代帝豪成为中国轿车典范，同样也承载着吉利汽车百万用户的“向上”精神。如今的第四代帝豪迎来了以泛90后为主的更年轻的用户群体，他们既是中国主流汽车消费群体的中坚力量，更是具有乐观精神并敢于探索未知世界的城市“向上奋斗者”。如今帝豪还在用自己的实力创造着属于它和吉利的市场传奇。