2023年6月6日，上海来了一些庆生的人，他们的目的就是为上汽大众斯柯达庆生。

十六年前，斯柯达进入中国市场时第一个国产的车型：Octavia，被命名为了明锐，所以这一天是上汽大众斯柯达的生日，其实也是明锐的生日。

十六年的时间里，斯柯达经历了动荡，也经历了热捧，即便是在市场下行阶段，上汽大众斯柯达也依旧没有放弃市场，并且在这次的生日派对上也明确表示要持续发力，用新的方式重获市场信任。

三代同堂

2007年6月6日，上汽大众斯柯达选了一个“好日子”，Octavia明锐正式宣布国产车型上市，作为上海大众斯柯达的首款车型，它的上市为上海大众增添了更大的竞争力。同时，也为那个年代增添了一个新的购车选择。

作为多项国际大奖的得主，Octavia明锐在进入中国市场前就已经得到了德国市场消费者的普遍认可，并夺得过销量冠军，而在国产后，明锐也依旧是最有实力和潜力的产品，当年也依靠着大众最新的PQ35平台和1.8TSI发动机和Tiptronic 6档手自一体变速箱获得了充分的市场认可。

到了2014年时，明锐进行了换代，斯柯达进行了品牌升级，LOGO从此前的绿色变为了全金属的银色标识，车型更是从12.2万覆盖到了18.2万，多款车型、多种配置全面的为消费者带来了最称心如意的选择。

2021年，在明锐累计销量已经突破140万辆后，斯柯达推出了全新明锐PRO，这次的它主打智能，在数字化和智能化方面做足了准备。在A+级市场中，明锐的品质和舒适度都有着不同程度的超越，所以即便它已经诞生多年，但依旧是市场中较为强势的产品，在拥有着良好的口碑时，并没有固步自封，努力的成为激烈市场中的突破者，在洪流中逆势前行。

坚守中国市场

在上汽大众斯柯达成立之后，众多车型开始进行国产化，这也让斯柯达品牌逐渐在市场中升温，多个爆款车型融入到了人们的生活中。

昕锐、晶锐、昊锐、速派、野帝、昕动等车型为初期的斯柯达品牌打下了基础，随后斯柯达逐渐适应中国市场，开始研发多款SUV车型，柯珞克、柯米克、科迪亚克等车型也迅速的占领了市场。

但是，在新能源时代到来后，柯斯达与大众的步伐却都慢了半拍，导致了销量的不如意，而最近几年的时间里更有“斯柯达将退出中国市场”的多番传言。但斯柯达貌似并没有这方面的考虑，依旧保持着中国市场的坚守。

在这次的十六周年庆生会上，上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监宁波也针对当前的市场表达了看法：“最近两年我们确实遇到了一些困境，但是我们并没有气馁，斯柯达依旧保持着专注力，并为接下来的市场做着努力。”这番话语其实也对外界传达了“斯柯达准备退出中国的不实消息。”

在现场，斯柯达的产品设计团队也展示了斯柯达最新的概念车型Vision 7S。

作为全新的电动车，这次的Vision 7S也有着不少改变，但也有不少传承，例如，斯柯达从始至终都在采用的直瀑式格栅造型，在它的身上也有所体现，而改变也非常多，例如将此前的斯柯达金属LOGO变为了SKODA的字母标识，甚至设计团队还说服了管理团队，将SKODA字母“S”上的“ v ”符号融合到了字母中，它品牌变得更加国际化。

回归本源

对于斯柯达来说，中国市场的定位还是要回归本源，斯柯达还是要做一个温暖而个性的品牌。而在这次的十六周年庆生活动中，斯柯达也邀请了部分车主前来参与，从车主们的口中得知，斯柯达品牌是一个复购选择最多的品牌，即便销量已经受到了一些影响，但是客户的忠诚度和用户的追求一直没变，这一点是品牌最难能可贵的。

对此，斯柯达方面也做了一些调整，采用与保险公司合作的方式，推出全系3年8折保值回购的选项，让用户们用车不舒心时可以随时选择企业回购，充分保障用户们的资金成本。除此之外，还有3年置换享25000元置换基金的活动，老车主购车明锐PRO还有额外5000元商城积分赠送，彻彻底底的让用户们安心购车。

从斯柯达的诚意和决心来看，退出中国一直就不是内部讨论的话题，如何服务好用户貌似才是他们最关心的事情。为了面对已经到来了新能源市场，斯柯达也在做着准备，预计到2026年，斯柯达计划推出三款全新的纯电动车型，包括一款小型轿车、一款紧凑型SUV和一款7座家用SUV车型，并逐步加速推出更多车型以满足市场多样化需求。

与此同时，斯柯达计划未来五年将投资56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展。而斯柯达所属的大众集团如今也在不断地进行中国市场的投入，斯柯达也会借此得到发展机会，走向高速发展的道路。

进入中国十六年，斯柯达一直围绕自身的核心竞争力进行实时调整和差异化竞争，并以此找到属于自己的经营模式，在与大众车型做出差异化的同时，也收获了斯柯达车主们的支持。

在品牌价值塑造上，斯柯达一直不遗余力的在进步，喜欢一个人或者一辆车或许就从来不需要理由，对于斯柯达的用户而言“明明”喜欢你其实就是答案了。