在日前开幕的2020广州车展上，奇瑞捷途正式宣布了与腾讯系车联网企业——梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布了数字“旅行＋”生活方式战略。该战略在奇瑞捷途“旅行＋”战略基础上，又增加了车联网对智能网联汽车时代对驾乘体验带来的改变的影响，使奇瑞捷途更加符合时下消费者对汽车智能化的需求。

早在奇瑞捷途正式发布之时，就已经提出了“旅行＋”战略。最直接体现“旅行＋”战略的则是奇瑞捷途旗下大多车型均在提供5座基础上，也提供6座、7座，满足了时下消费者对大尺寸、多使用场景的SUV的需求。

而奇瑞捷途对“旅行＋”战略的推出也使奇瑞捷途本身迅速在竞争激烈的中国市场中站稳脚跟。而奇瑞捷途也深知在开创了“旅行＋”战略之后，还要随着市场的未来发展趋势而随时调整自身战略。故在2020广州车展上，与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司建立了全新的合作关系。

随着5G时代的来临，中国消费者对新兴智能产品接受能力又十分快速，导致我国汽车发展越来越受到车联网的影响，对5G时代、大数据运算等新兴智能技术的需求越来越强。

奇瑞捷途通过向数字化转型，为旗下产品赋能，内容包括但不限于内容创新、生态创新等，直面新时代背景下汽车消费者使用场景，与用户生活场景化合为一体，为用户解决生活场景面临的诸多问题，不断推出更加智能化的产品，做到比用户更提前地提供更多智能化服务。

本次广州车展，奇瑞捷途还带来了实力派代表X90、X70 PLUS的新一代，X70SEV作为捷途旗下的第一款纯电 SUV也同样亮相。

捷途X70SEV是一款基于捷途X70S的全新车型，这款车型预计于2021年正式上市。这款新款采用了封闭式进气格栅，其他部分与燃油版没有什么不同，内饰方面采用了12.3英寸+10.25英寸的双屏设计。

新车将配备最大功率为125千瓦的永磁同步电机，扭矩可达300牛·米。使用寿命方面，这款车将有400公里和500公里两种使用寿命，电池为磷酸铁锂电池。捷途X70 PLUS于十月十八日正式上市，售价在7.70万-13.70万元之间，升级版的捷途X70。

捷途X70 PLUS拥有4749/1900/1720 mm的整车尺寸，轴距2745 mm。

配有1.5 T和1.6 T两款发动机，1.5 T的版本与6速手动或6 DCT的变速箱匹配，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米；1.6 T的版本与7 DCT的版本匹配，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。

新一代捷途X90定位于中型 SUV，于9月16日正式上市，售价区间在8.99万-13.59万元之间。这款车最大的亮点是宽大的空间体验，整车尺寸达到4840/1925/1780 mm，轴距2850 mm，五座版后备厢空间达到1130 L。

新一代的捷途X90有两个动力总成，1.5 T的版本与6速手动或6 DCT变速箱匹配，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米；1.6 T的车型与7 DCT变速箱匹配，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。奇瑞捷途一直在探索新的品牌发展模式，数字时代的跨界发展越来越受到人们的关注和认可，已然成为未来的发展趋势，奇瑞捷途也同样面临着这样的问题。

奇瑞捷途车展现场，奇瑞汽车还与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术三方合作，正式推出数字化的“旅行+”生活方式策略，借此推动智能网联汽车的驾驶体验升级，探索生态合作创新模式。

另外，奇瑞捷途一直坚持并深耕“旅行+”细分市场，着力推进“旅行+”生态圈的构建和完善，进一步推动了品牌建设和发展，转化率从2018年的8%-9%上升到近30%。作为奇瑞旗下品牌，奇瑞捷途的产品定位于国内三、四线市场，在该市场中获得了良好的口碑反响，新策略的实施或使其在目标市场中更上一层楼。