手握“智能网联”王炸的新宝骏,有何过人之处?
十八 2019-07-15

7月12日,一场聚焦于“汽车+5G”话题,致力于“创造出行新生活”的高峰论坛在广西第一大工业城市柳州举行。会议期间,柳州市政府宣布将启用全球首条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的公开测试道路。


作为活动主办方之一,上汽通用五菱新宝骏将率先使用国内首个设置于公开测试道路的5G基站群开展产品测试。



而就在前一天(7月11日),上汽通用五菱第2025万辆整车正式下线,新宝骏品牌旗下两款新车RC-6和RM-5也得以正式与大众见面,据了解,两款新车将主打“智能网联”系统。


今年4月份,全新自主品牌新宝骏正式发布,并启用全新钻石标。同时,新宝骏宣布将以“年轻、互联、科技、智能”为自身品牌基因,“智能网联”作为新宝骏品牌区别于其他品牌及产品的差异化优势,具体有什么过人之处?


在论坛举行当天,博泰集团创始人、董事长应宜伦就其为新宝骏量身定做的“擎AI 2.0”系统做出了详细的解释。


今年6月份,新宝骏和博泰在南京联合发布了“擎 Mobile”的随身车联网解决方案。



这套系统通过类似手机“投影”的技术,只要一根Type-C数据线(目前不支持苹果),就能把手机端的应用和服务直接移植到驾驶场景,也就是“擎 Mobile”就是将用户的手机变成车机,将智能手机的所有应用服务嵌入到汽车之中,为用户带来反应更快、迭代更及时以及更符合日常使用习惯的互联体验。


“擎 Mobile”最值得称赞的地方就是,他可以将用户手机端的所有应用服务投射于车机端,即使是系统不支持的应用服务,“擎 Mobile”也能通过算法实现该应用服务最基本的应用功能。


此外,这套系统并不会保存用户信息,当手机与车联断开连接后,车机系统内的数据将会随之删除。这一功能极大地保证了用户隐私的安全性。


当然,以上所述已经是“擎 Mobile”升级之前的功能。那么在升级版的“擎AI 2.0”又将解决传统车联网互联网的哪些痛点呢?此次应宜伦将目光锁定在语音交互上。



升级的“擎AI2.0”在语音交互方面做出了突破性的尝试。毫不夸张的说,这是目前小编看过反应最为迅速的车机系统,效果可以媲美手机的AI助理。


应宜伦将目前市面上车机系统的语音交互问题总结除了六大类,分别是礼貌病、机械病、拖沓病、弱智病、呼叫病和听力病。总结下来,就是每次交互都需要唤醒词,语音识别效率低、不能中断车机的语音播报等等。而擎AI2.0则完美了解决了以往语音交互的存在的问题。



擎 AI2.0 支持全程全局全域免唤醒,不需要频繁说你好,就可以直接发布指令;交互场景随意打断;满足快语速用户长篇内容录入;记忆常用联系人并快速匹配,用户在车机端使用微信,如果已经有聊天记录,系统会直接记录并快速匹配内容;无论是在噪音环境下,还是声音极低时,都可以听清用户的要求。


现场,应宜伦实景还原了擎AI2.0的使用细节。比如对车机系统说给某某发短信,系统会直接记录要说的内容,并且为用户精准匹配要接受微信的联系人,即使是在语速非常快的情况下,也能精准表达用户的意思。


而在模拟嘈杂环境时,在声音极低的情况下,系统也可以顺利完成交互,而在这过程中,坐在后排的乘客是完全不能听见前排语音的。



关于响应速度,应宜伦选择了一款豪华品牌来与新宝骏作对比,测试情况显示,某豪华汽车完成一次导航需要 54秒,而擎AI2.0可以在54秒内完成19次语音导航,反应速度超过豪华品牌近20倍。


在活动结束后的体验环节中,我们还了解到,擎AI2.0系统可以设置主驾驶模式和主副驾驶模式,通过话筒位置识别语音方向来判断指令是否需要跟随,从而精准为用户提供服务。这样即使是在主副驾驶交谈时,擎AI2.0还是能通过语音传递方向来为用户提供服务。



总的来说,博泰为新宝骏提供的这套车联网解决方案,具有很强的操作性和实用性。很多消费者认为,在车内通过手机就能解决所有问题,并不需要车机大屏。而「擎 Mobile」可以看做是手机支架的升级版解决方案,用户有了自主选择大屏所呈现功能的权利。


相较于很多车企倡导的“提前感知用户需求”的语音交互系统,博泰和新宝骏更倾向于实现语音交互的简洁性。用博泰工作人员的来说,所谓的“提前感知”其实是伪需求,不仅没有理解用户需求,还变相增加了使用成本。


博泰为新宝骏提供的车联网解决方案从实用性、用户体验、经济型方面考虑,都是目前最适合中国汽车市场,以及消费者需求的车辆网解决方案。



博泰创始人应宜伦将擎AI2.0定义为车联网史上第一次能跟人一样沟通的AI智能,他表示:“最靠谱的自主品牌+最优秀的供应商打造的新宝骏,给用户的感觉就是售价非常有诚意,可能只有新宝骏能满足用户的梦想,能参与实现这个梦想,是一件很棒的事。”


要知道,在中国汽车市场,上汽通用五菱一直以实力占据销量榜首,产销总量2025万辆的成绩更是证明了其深厚的群众基础。新宝骏作为上汽通用五菱倾尽全力打造的新品牌,也继承了五菱宏光神车的衣钵,将会在自主品牌乘用车打造绝对物超所值的产品,而智能网联就将成为新宝骏品牌对比其他品牌的优势所在。


(责任编辑:十八)


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