奥迪“灯厂”地位不保?上汽荣威RX8灯组深度解析
老孟 2018-08-02

纵观当今汽车市场,七座SUV俨然成为新的市场新宠。而上汽荣威RX8作为RX系列的旗舰之作,从正式亮相便号称其为参照百万豪车标准打造而成的“全领域大七座豪华SUV”。但是,它所说的同级别较为领先的全LED灯组究竟是否正如宣传中所言呢?4月11日,我们分别来到位于上海嘉定区的灯组实验室中,深入为大家解读这款车是如何将舒适性与科技性紧密结合,让自身更具豪华感与吸引力的。


都说奥迪是玩儿灯的行家,其实上汽荣威RX8同样有着“金刚钻”。


据了解,上汽荣威RX8采用全LED前后整灯,由众多复杂工艺(局部镀铝、透明镀铝、局部皮纹、激光皮纹、激光镭雕、柔光电镀)生产而成。



其中,一体式LED透镜模组,光源采用LUMILEDS技术领先的LUXEON Altilon系列5芯片,光通量可达到2000lm,性能优秀。值得注意的是,这些复杂的制造工艺大多出现在豪华品牌车型上,例如奔驰GLC,领先奥迪Q5、汉兰达等。



同时,上汽荣威RX8近光灯光通量达到873流明,最亮值41000cd,远近光开启时,光通量能达到1250流明,最亮值更是达到58000cd,全面优于同级合资车型。


此外,荣威RX8的近光灯最大出光角达到了120 º,明显优于同价位竞品100 º的最大出光角。荣威RX8的全LED大灯,无论在灯光亮度,还是照射距离、照射范围上,都要明显优于同级竞品,让驾驶者在夜间行车时更安全。



正所谓:人前显贵,背后“遭罪”。上汽荣威RX8呈现出如此优异的效果,相信背后一定承受了难以想象的“痛苦。



据了解,上汽荣威RX8遵循业界最完善的开发体系和最严苛的评价标准,打造出行业最极致的灯光效果。在设计开发方面,经过7次主题选型、22版造型优化、45版工程方案、483天精心雕琢;在光学评估方面,严格按照6次模型验证、20轮CAE模拟优化、12次试制产品优化、10次夜视级评审;最后在试验验证中,铜鼓95天-40°黑河试验、98天40°海南暴晒试验、195天复合路况试验、182天台架系统试验等重重考核,最终打造出如此优异的成果。




可以说,上汽荣威RX8的大灯集成了荣威最先进的技术与科技,对于品质的控制也是近乎完美,只为展现出媲美豪华车的视觉感受。


通过此次对灯组深入解析来看,上汽荣威RX8展现了较高的设计、用料和工艺水准,尤其在灯组的设计和功能上,甚至有比肩豪华品牌的实力,从实际意义上验证了消费者对于一个品牌中最“旗舰”车型的期待。未来可期!


(责任编辑:二筒)


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